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        政府出臺發展意見 隨州現代物流業步入發展快車道

        時間:2017年12月06日 來源:本站原創

        政府出臺發展意見 隨州現代物流業步入發展快車道

        高速公路均川樞紐互通(資料圖片)

        原標題:市政府出臺《關于加快發展現代物流業的意見》

        隨州現代物流業步入發展快車道

        近日,市政府出臺《關于加快發展現代物流業的意見》,對加快發展現代物流業給予規范性指導,隨州現代物流業將步入發展快車道?!兑庖姟芬蠹訌娢锪骰A設施規劃,減輕物流企業稅收負擔,加大對物流業的土地政策支持,強化對物流業的項目扶持、財政投入和金融支持,改善物流企業設立登記審批服務,加大對物流重點項目和重點企業的扶持力度,大力推進傳統物流業優化升級,完善城鄉物流配送體系,加快物流信息化建設,培養和引進物流專業人才。

        此外,《意見》明確隨州市物流發展局為全市物流業的行業管理機構,履行物流規劃制定和組織實施、物流市場監管、物流技術推廣應用、物流人才培訓引進等職責。

        據介紹,《意見》的出臺將促進隨州現代物流業發展,盡快改變隨州物流基礎設施差、企業規模小、行業發展滯后的狀況。

        關鍵詞:成本

        每天凌晨,陳師傅從武漢白沙洲購回外省產的蔬菜,通過高速公路將其運回隨州后,批發給各農貿市場的菜販。

        陳師傅說,本地蔬菜只有在每年夏天6月至10月產量較大,春秋冬3季主要經銷外地菜。即使是這樣,每年夏天仍有一部分蔬菜要到武漢采購。綜合下來,自己一年到頭至少有一半賣的是外地菜,對物流的依賴很大。

        以夏天熱銷的西紅柿為例,本市西紅柿味道不如山東西紅柿,即使山東西紅柿的價格比本地西紅柿貴了50%,大多數市民仍然會買品質更好的山東西紅柿。

        為什么山東西紅柿的價格貴?除了質量好以外,近千公里的運費也是重要原因。據估算,從山東運到湖北,每斤西紅柿的價格至少要貴0.2元,因為物流不夠完善,運輸時間長,存放不善導致生鮮產品損耗較大,平攤下來的價格自然水漲船高。

        根據《意見》,市政府將大力支持農產品平價直銷網絡、農產品批發市場、農貿市場等建設。

        多名蔬菜經銷商表示,如果相關部門大力支持物流建設,自己的經營規模和成本有望降低。

        關鍵詞:減稅

        據介紹,根據《隨州市現代物流業發展規劃》,隨州將調整物流建設項目布局,優化全市物流節點網絡和配套服務體系。

        規劃中提到,要減輕物流企業稅收負擔,加大項目扶持、財政投入和金融支持。按省政府統一部署,積極推進物流企業營業稅改征增值稅試點改革。

        積極爭取中央和省級資金支持,扶持重點物流企業的運輸、倉儲、配送、信息設備設施和物流園區的基礎設施建設項目。建立隨州市現代物流發展專項資金,用于大型物流項目引進、重點物流項目建設等。同時,引導保險資金投資物流業。

        隨州市將對企業所得稅實行核定征收的代開票物流企業適當降低應稅所得率;對物流企業大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅,對物流企業繳納房產稅、土地使用稅確有困難的,按規定程序報批后,給予適當減免稅照顧。

        今年,隨州將建設這些物流項目:推動隨州市中心物流園及隨縣農副產品物流園區建設,中心物流園要完成項目征地;隨州市長佳冷鏈物流園建成并投入使用;隨州市駿捷物流中心、湖北廣茂物流園項目啟動。

        關鍵詞:優化

        以往,不少企業在登記注冊年檢等方面,手續較為繁雜,尤其是全國、全省性企業在隨設立的分支機構,資質方面辦理有一定困難?!兑庖姟分刑岬?,要簡化物流企業登記手續,減少對物流企業等級的審批環節,推行企業名稱預先核準和設立登記、變更、注銷事項網上申報、網上初審,為物流業企業提供網上登記、網上年檢服務。

        物流運輸車輛在市區內通行難、??侩y怎么辦?對此,《意見》中提到,要深入開展公路“三亂”治理,規范道路交通管理和超限治理行為。建立進出口貨物快速通關機制,推行無紙通關,提高口岸通關效率,降低企業物流成本。

        同時,加大物流重點項目和重點企業的扶持力度,如縣級以上人民政府規劃的物流園區;大型專業配送中心、大型批發市場;大型農產品物流項目和冷鏈物流項目等創新業態的物流項目。重點扶持跨區域性網絡化運營的物流企業;大中型第三方物流企業;大型連鎖經營、配送中心、快遞企業。

        關鍵詞:扶持

        隨州市將完善城市物流車輛交通管理與通行規定,建立分路段、分時段、分車型的貨車通行證制度,切實解決城市中轉配送難、配送貨車??侩y等問題。

        目前,隨州市規劃建設4個物流園區:以隨州汽車鋼鐵物流園為龍頭的專用汽車產業物流園區、以隨縣農副產品冷鏈物流中心為龍頭的特色農副產品物流園區、以香江商貿物流園為龍頭的物流配送物流園區、以廣水物流中心為龍頭的風機制造產業物流園區。

        為加快日用消費品物流和郵政物流的發展,提高城鄉居民生活的便利度,《意見》中提到,要依托“萬村千鄉市場工程”,構建“市域物流配送中心+縣域物流配送中心+鄉鎮中心店”的三級農村物流配送網。

        加強交通運輸與郵政快遞物流的基礎設施、運營等銜接,推動交通、郵政線網合作,提高農村物流運營效率。此外,繼續嚴格執行鮮活農產品“綠色通道”政策,完善農產品生產、包裝、運輸、儲藏、銷售等環節的技術規范和農產品質量安全可追溯制度。

        關鍵詞:農產品

        隨州市首家冷鏈物流企業——長佳農產品冷鏈物流園是湖北省公路水路“十二五”規劃重點項目,集農產品種植、加工、冷藏、運輸及配送為一體,占地面積約為15000㎡,冷庫面積8000㎡,加工車間2600㎡,冷藏運輸車10輛,年儲存量可達50萬噸。

        長佳農產品冷鏈物流園的投入運營,填補了隨州農產品大型冷藏、運輸及配送的空白,農產品通過冷藏,延長了銷售時間,錯開了銷售高峰期,有效地解決了隨州季節性強的應季農產品供大于求而導致腐爛的難題,提高了農產品的附加值,大大提高了農民收入。在隨州市場上,其經營的農產品價格比同期下降了3%。截至今年6月中旬累計存儲農產品10萬噸,配送量達5萬噸,營業額達756萬元。

        據介紹,這些措施的逐步落實,將加快隨州現代物流業發展步伐,改變隨州物流基礎設施差、企業規模小、行業發展滯后的現狀,逐步把隨州打造成為區域性交通樞紐中心、物流產業中心、物流服務中心,為實現“圣地車都”戰略提供有力支撐。

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